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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 470 | 740 | 740 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 420 | 640 | 640 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 685 | 1370 | 1370 | 12 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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215 | 375 | 375 | 8 | 1/2 | CMA | ||||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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110 | 220 | 220 | 7 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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190 | 380 | 8 | 2/3 | RCL | |||||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 480 | 440 | 440 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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380 | 390 | 390 | 7 | 5/7 | MSK |
日前,北部灣港發(fā)布《資產(chǎn)置換并發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(草案)》(《置換草案》)公告稱,將以北海北港100%股權(quán)作價(jià)與北部灣港務(wù)集團(tuán)持有的欽州盛港100%股權(quán)、北海港興100%股權(quán)作價(jià)中的等值部分進(jìn)行置換;以防城北港100%股權(quán)作價(jià)與防城港務(wù)集團(tuán)持有的防城勝港100%股權(quán)作價(jià)中的等值部分進(jìn)行置換。
盡管有集運(yùn)業(yè)的新挑戰(zhàn)者:亞洲的集運(yùn)公司試圖在集運(yùn)市場(chǎng)低迷的情況下?lián)屨几叩氖袌?chǎng)份額,但馬士基航運(yùn)(MSK)在并購浪潮中,仍然努力想維持世界集裝箱航運(yùn)業(yè)老大的稱號(hào)。